原标题：经济战“疫”录：官方出手打通物流业复工“堵点”“难点”
材料图：3月3日，北京朝阳区一小区门口，快递员为居民查找快递物品。社记者 赵隽 摄
(抗击新冠肺炎)我国经济战“疫”录：官方出手打通物流业复工“堵点”“难点”
中新社北京3月4日电 题：我国经济战“疫”录：官方出手打通物流业复工“堵点”“难点”
中新社记者 刘育英
我国制作工业链的康复离不开物流业的复工复产，民众日子也离不开快递职业。3日的国务院常务会议为物流职业宣布方针红包，助其渡过难关，加速复工复产。
物流业复工进程加速
跟着各地应急呼应等级调低，许多约束办法放缓和免除，为货运司机复工发明了条件。
据全国路途货运车辆公共监管与服务渠道多个方面数据显现，3月2日，全国重载卡车日开工183万辆，日开工率为29.7%，为上一年阴历同期的68.7%。高速公路车流量较上星期翻倍。
货运渠道满帮的多个方面数据显现，到2月底，驾驶员复工人数持续增长，康复到上一年同期80%以上。
邮政快递业自2月10日起连续复工。到2月28日，全国邮政职业复工人员达246万人，复工率达90.2%，已超额完成第二阶段方针。
“相较而言，货运需求较为低迷，货源受上游工业复工复产影响康复缓慢，间隔上一年同期水平还有必定距离。”满帮一位负责人表明，判别在3月下旬或4月初，在疫情整体可控，各职业复工有序、复产杰出情况下，公路货运商场供需可以康复到上一年同期水平。
为物流企业纾困
业内人士表明，疫情也形成快递物流车辆、人员某些特定的程度上受困，对物流车辆的运用、人员的返岗上班、企业的本钱开销都有必定影响。
3日的国务院常务会议为物流快递企业发放“方针红包”。例如，阶段性加大减税降费力度，在必定期限内持续施行上一年底到期的大宗产品仓储用地乡镇土地运用税折半征收方针；3月1日至6月30日，免收进出口货品港口建造费；6月底前，折半收取铁路保价、集装箱延期运用、卡车停留等费用。
一位物流职业人士表明，从扶持方针上看，根本覆盖了快递、仓储、港口、货运、租借等线下交通运送业，整个职业都会获益。
在抗击疫情过程中，快递物流业积极逆行，参加物资运送，成为抗疫救援的重要力气。菜鸟品牌与大众交流部陈良军说，“许多物流企业是不计本钱地支付”，例如菜鸟绿色通道，运送的医疗救援物资悉数免费进行，参加的快递企业也是免费运送。
对此，国务院常务会议表明，对疫情防控期间履行应急运送使命的交通运送、物流企业，归于政府购买公共服务的，各级财务要给予补偿。
打通“最终一公里”
在居家日子期间，民众对快递、外卖、送菜等服务愈加依靠。在菜鸟智能物流主干网上，九成快递网点没收复工。菜鸟驿站在全国3.5万个社区供给包裹和民生服务。
不过，因为管控办法，快递员进小区仍有必定妨碍，在某些特定的程度影响了配送功率。各快递公司也采取了加强快递员健康办理、“无触摸配送”、约好地址配送等办法。
国家邮政局此前曾表明，低危险区域，要全面康复正常寄递投递次序。中危险区域，要在强化邮递员、快递员健康防护办理基础上，答应其进入小区、社区、物业等办理区域进行结尾投递。
3日的国务院常务会议回应了这些诉求，要求各地对邮政和各种所有制快递企业给予天公地道的通行便当，推进打破村庄、社区“最终一公里”通行和投递妨碍。
国务院常务会议还要求将智能投递设备等归入城乡公共基础设备建造领域。专家表明，智能物流是工业高质量开展的未来方向，疫情让更多人提早认识到它的价值百科和重要性。(完)回来搜狐，检查更多
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