从2017年12月31日地铁1号线注册到2号线注册，只是花了不到两年时刻，一个美丽的十字穿插，联动厦门岛内与海沧、集美的快速通道，1号线拉近了外来游客与中山路的间隔，2号线敞开了商务工作半个小时圈，可谓完美的十字叉，就在今天宣告3号线将于2020年年末完结通车，6号线全线赶紧开工，两条衔接翔安大通道行将到来，咱们不得不敬服厦门市政府，敬服咱们那些心爱的工程师们，他们用自己的尽力支付和吃苦的研究精力，换来了津津有味的赞许。
厦门地铁1号线、2号线示意图
厦门地铁1号线跨海段
厦门，常常被了解成一个小岛，最知名的莫过于鼓浪屿了，其实不是的，厦门本岛只要思明区、湖里区，面积较小，可是中心商业圈、景区和市政府配套都会集在岛内，所以给外界的形象便是小厦门，但是地铁年代的到来，信任更多的朋友看到了海沧、集美两区，美丽的嘉庚修建派，集美大学城和美丽港湾，这些足以打破小厦门的概念，厦门本岛面积只是132平方公里，是全厦门最小区域，而集美区+海沧区的面积（448平方公里），都远比同安区（657平方公里）小，加一个翔安（411平方公里）组成的厦门，开展空间仍是十分可观，现在具有三桥一隧（三桥指厦门大桥，集美大桥，杏林大桥；一隧指翔安地道）四大通道，和正在兴修的翔安大桥，海沧地道，都是为了厦门交通打好根底，开展随时大有可为。
海沧大桥
集美大桥
杏林大桥
当咱们发现厦门不再是小厦门，咱们就应该从头评价厦门的房地产商场了！作为房产新秀，房价稳居全国第四的二线城市，她可谓亚历山大，来自各方的不了解和质疑，使得厦门一次次上热搜，厦门房价一度成为全国评论中心。时至今天，厦门新房、二手房阅历的劫难在所难免，高速开展之后恐高症继续多发，仅有值得安慰的厦门的市容市貌和开展速度，让咱们有了一丝丝的暖意，2019年翻过去，咱们居然惊奇地发现那个数字，有了必定杰出的改观。
2018-2019年厦门二手房成交比照图
2015-2019年厦门二手房成交趋势图
从上图，咱们咱们能够容易地发现，在2015年的二手房房价高速开展之后，2016年进入价格攻坚战，虽然是滑铁卢是的战胜，却也战胜犹荣，在降价声中回旋扭转开展，自我雕琢，时至今天咱们发现走了一拨上升，这证明商场逐步认同了价格，也习惯了价格，并且价格从中获得了安稳。
厦门岛内与岛外区位图
所以，咱们总结来说，厦门市是有较大潜质成为大城市的，岛外四区开展空间依然十分大，现在政府正在尽力的缩短岛表里的距离。咱们信任，地铁年代改变下的厦门，应当有理由拉动沿线商圈开展，继续安稳和改进房价恐惧症，然后有用提振厦门房地产商场开展。
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