好消息！
南沙至中山高速公路又有新进展！
计划本年开工建造！
2020年1月6日，广州交通出资集团有限公司发布了南沙至中山高速公路环境影响陈述书(2020年最新送审稿)，此次公示的环评陈述书提醒：南沙至中山高速公路项目施工期为2020年至2024年，运营期为近期2025年、中期2030年、远期2039年。依照计划，项目将在2020年12月份开工建造，2024年竣工，建成之后将完成无缝对接深中通道。
全长32.398公里
总出资金额194.4亿元
依据环评陈述书可知，南沙至中山高速公路项目承建单位为广州市公路建造有限公司，项目总出资金额为194.4亿元。详细坐落广州市南沙区南部和中山市东部，由南沙至中山高速公路主线和万顷沙支线两部分所组成，全长约32.398公里，途径广州和中山港口、民众、火炬开发区一带，直接对接深中通道，全线为双线六车道桥梁结构的高速公路，规划时速为100公里/小时。
经过民众、火炬开发区、港口
其间，主线起于南沙港快速路的新垦互通，向西接连跨过洪奇沥水道、三宝沥等水道，在保家围下穿中山东部外环高速，并设保家十字型纽带互通与其相接，之后道路在横门水道北侧向西布线。在中山境内，经过民众镇南侧上跨 S111，跨鸡鸦水道和小榄水道，跨过沙港东路，至项目结尾新隆纽带互通，全长约21.562公里，造价每公里6.5亿元。
支线走向起于南沙港快速的新垦互通，先向西后转向南，沿万环西路中心分隔带布线，之后穿过南沙湿地，结尾接深中通道万顷沙互通，全长 10.836公里，造价每公里5.5亿元。
预留岐江新城互通立交
未来有望接通中山骨干道
依据道路计划规划图可知，南沙至中山高速公路工程全线设有9处互通立交，其间主线设有新垦、福安、保家、三丰、民众南、新隆等7处立交纽带，支线设有万环西路、万顷沙2处立交纽带。
经过这些互通立交，可向外对接京珠高速、中江高速等，依托“线线对接”的优势链通大湾区各城，完成北可快速联接广州中心城区、西可联接中山、江门等地，向东经过深中通道快速联接珠江东岸，向南经过本项目和中山东环线可快速联接珠海、澳门。有必要留意一下的是，在中山境内，项目还预留了岐江新城互通立交，未来，有望对接岐江新城规划线路，而且接通中山骨干交通。
信任项目建成后，能大幅度完善整个珠三角的高速公路网络体系，加强了区域路网的灵通性，使珠三角城市群之间的联络更为严密。
中山有13个灵敏点
触及拆迁户数达135户
此外，项目点评范围内触及有特别、重要灵敏区等，工程建造或许将永久占用部分景区用地及区域内或许的个人用地，据环评陈述泄漏，中山沿线有近13个灵敏点，或许触及拆迁135户。
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