原标题：北京副中心开建亚洲最大地下归纳交通枢纽
1月7日，北京城市副中心举行首场新闻发布会，介绍举世影城和副中心站交通枢纽建造状况。
地上是富贵的都市生活圈，地下是畅通无阻、充满活力的轨迹交通网。
在北京城市副中心，“站城交融”的副中心站归纳交通枢纽工程正在建造中。这是亚洲最大的地下归纳交通枢纽，建成后从副中心到雄安新区只需1小时；到首都机场和大兴国际机场，别离只需15分钟和35分钟。
昨日，记者走进副中心站归纳交通枢纽工程项目施工工地。积雪未化，工地上白茫茫一片。现已开挖的基建坑，已有5米多深。项目于上一年11月30日发动施工，眼下气温虽低，进展却一点点不减。
在暂时建立的作业室里，副中心站归纳交通枢纽工程的立体沙盘分外“吸睛”。沙盘在作业人员的操控下，可分层升降，直观展现副中心站地上层和地下三层各自的建造规划。
沙盘显现：地上层是都市生活圈，地下一层是城际车站进站厅、城市公共空间和商业配套设备；地下二层是城际车站候车厅和出站大厅，以及地铁平谷线、地铁101线、地铁6号线的换乘空间，并安置了社会车辆与出租车上客区；地下三层是城际车站站台与轨迹层。
枢纽站地下空间均匀深度为32米，与地上层的商圈照应、联接，构成一个立体的都市圈。经过共同的建筑设计，阳光能够从地上直射到地下二层的车站候车厅。这个温暖的细节，让地下站台登时增色不少。
作为副中心未来的交通中心、“轨迹上的京津冀”的重要支点，副中心站将联接M6线、平谷线、M101线三条轨迹交通线路和京唐铁路、京哈铁路、城际联络线三条铁路线路。经过京唐、京滨城际、城际铁路联络线，1小时直达雄安新区，15分钟直达首都国际机场，35分钟直达大兴国际机场。
不仅是交通中心，仍是商业中心。秉承“站城交融”的理念，副中心站归纳交通枢纽将成为北京东部最大的商圈。市民能够在这里畅享购物休闲趣味。
副中心工程办理办公室和谐三部部长贺毅介绍，为便利市民旅游观光休闲，枢纽站的地上层将建造一条长约2公里的空中走廊，串联北运河码头、枢纽站地上首要商业楼宇和六环路入地后在原路段上新建的高线公园，让运河、商圈、公园林地有机联接。
副中心站归纳交通枢纽将打造成为绿色生态、舒适迷人、站城一体、产城交融的门户型才智交通枢纽模范。该项目建造周期为5年，估计2024年年末具有通车条件。回来搜狐，检查更多
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