海底地道注册前，从青岛市区通往西海岸的途径有轮渡，或许远程大巴，陆地自驾需求绕青兰高速，信任许多朋友有过阅历，十分的不方便，十分的浪费时刻。可是海底地道注册后咱们只需10多分钟抵达西海岸，可是跟着车流量的继续不断的添加，海底地道现已呈现拥堵现象，尤其是周末和节假日，胶州湾地道对咱们的重要性清楚明了。
一条路带火一个片区？
西海岸安子片区及周边的飞速开展，除环境要素、方针支撑等，第一条海底地道的地道注册更加速了周边的开展变化，以及人气的集合。从寓居的视点看，交通是很重要的配套，出行的便利性关系到咱们的日常日子以及上下班的通勤，正应了那句话：要致富先筑路。
回忆青岛胶州湾海底地道2011年6月30日通车运营，至今已有8年多的时刻，让咱们回到2011年地道口周边新房单价约1万-1.3万左右。
安子片区小区分布图
石雀滩片区小区分布图
跟着城市的继续不断的开展壮大，人口的不断集合，第一条海底地道的通行压力日益变大。值得高兴的是咱们迎来了又一大利好音讯，第二条海底地道估计2020年开工建造。
第二条海底地道终究有多值得等待？
小编查阅材料了解到，第二条海底地道全长15.8公里，其间海域段长11.1公里，值得一提的是，第二条海底地道比较胶州湾地道的7.8公里，长度翻了近一倍，第二条海底地道采纳双向六车道规范，规划车速80公里/小时。比照第一条海底地道的通行时长，大略预算第二条海底地道通行时长约20分钟左右。
第二条海底地道规划走向图
据了解，第二海底地道定位于衔接青岛东岸与西岸城区的又一条全天候的跨海通道，以通行客车为主，统筹货运交通功用。现在客车与货运车辆主要是经过环胶州湾的青兰高速或许胶州湾跨海大桥往复市区与西海岸，地道注册后可大大节约通勤时刻。
第二条海底地道周边新房现状
第二条海底地道注册后可将市北区欢喜滨海城、瑞昌路片区与西海岸老黄岛、中德生态园、辛安板块相衔接。这几大片区在售新房数量较多，新房价格也处于价格凹地，如市北欢喜滨海城城投悦动湾在售新房均价19000元/㎡左右，当时市北区新房均匀单价约25000元/㎡左右；辛安片区新房价格约12000元/㎡左右，乃至低于10000元/㎡。
市北欢喜滨海城规划远景
据悉，依据相关规划，欢喜滨海城规划定位为以商务工作、休闲旅行、商业寓居为主体功用，赋有滨海城市特征的新区；现在，市北区政府正在依照市政府2018年8月批复的控制性具体规划逐渐推动相关地块的规划建造。
现在欢喜滨海城片区已建成的住所小区有绿洲阅海府第、保利香槟世界、温莎郡、瑞海景园、胜通海岸、蓝泰海乐府等，全体寓居气氛逐渐稠密；招生入学的校园有青岛滨海校园，分为小学部和初中部；商业配套有青岛优尼小镇。
城市副中心—辛安板块要起飞？
再来看看第二条海底地道另一端的西海岸辛安片区和中德生态园片区。辛安被界说为：下一个城市副中心。
辛安片区区位展现
辛安副中心以黄河路为轴线，未来将构成以科技研制、商贸功用物流为主的城市副中心。环绕山东科技大学，加速推动村庄改造，活跃搬运、搬家传统制造业，完成一般制造业的转型开展，为现代服务业的开展置换用地空间，成为辐射带动西海岸新区工业转型晋级的科技研制中心。现在辛安片区内大卡车较多，对马路的破损比较严重，需求进一步优化晋级。
辛安片区现在已有万科、保利、龙湖、海信、中南、华皓等闻名开发企业入驻。以2011年为边界，8年多时刻房价从6000元/㎡上涨至今日的12000元/㎡左右，可是与西海岸安子片区、金沙滩周边滨海一线2-3万元/㎡的房价比较，辛安片区扔处于价格凹地。
近靠第二条海底地道的另一个片区是西海岸中德生态园。小编的实地感触，中德生态园更接近胶州湾跨海大桥，大约需求30多分钟车程可抵达市北欢喜滨海城。现在区域内逐渐开展老练，中德沃邦社区、莱茵第宅等项目连续交给入住，园区内有多条公交线路直通西海岸香江路、长江路等商圈，但旅程较远。有必要留意一下的是园区内住所为被迫房（经过杰出保温功能和气密性、高效新风热收回等技能，在高效节能环保一起，完成体感更舒适、空气更新鲜的寓居环境。），在售的楼盘有：弗莱德建公元、青岛龙湖光年。
地铁6号线助力西海岸大开展
2019年12月16日青岛地铁6号线正式开工建造，该条地铁一期将途径西海岸中德生态园、辛安、香江路商圈、灵山卫、灵山湾板块。本期小编不一一列举地铁6号线沿线楼盘，敬请等待下一期地铁沿线楼盘专栏。
修改：药瓶子
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