市规划和自然资源局近来发布《宝坻区15-11单元部分用地控制性具体规划修改草案》，该板块坐落宝坻城区南部、宝坻南站以南，总用地面积392.48公顷。
据介绍，宝坻南站南侧板块规模为：东至次干路十，南至后围路，西至次干路四，北至次干路二，总用地面积392.48公顷。该板块内大都地块为住所用地，占比约为3/4。板块内规划有4所小学和3所中学，除了现有马家店小学、广林木中心小学、马家店中学，还有4所校园处于规划待建状况。板块西侧会集设置商服用地，此外均为公共设施用地和规划绿洲。
宝坻南站坐落南部潮阳大街境内，潮白河南侧，津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承城际铁路的经停枢纽站，车站选用3条城际铁路共站安置，规划为高架站，规划总规模为4台10线（含正线4条），近期施行2台6线（含正线2条）。本年4月，宝坻南站开端桩基施工，方案2021年建成。作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，依照相关规划，京唐、京滨和津承3条高铁均过境宝坻并设站点。
宝坻南站片区以宝坻南站为中心向外辐射，将打造30平方公里的“高铁新区”，构建接受北京非首都功用的“微中心”。“该高铁片区定位清晰，建成后，将带动宝坻新城向潮白河南部拓宽。处于京唐、京滨、津承三条高铁交会处，将环绕高铁站，要点开展商业和总部经济，推进高科技研制，打造京津冀商务会客厅和绿色生态的创新式中心生机区。”该规划工作人员介绍。
海河传媒中心出品
今晚报记者 雷风雨
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