前阵子,一则新闻传爆朋友圈。南宁要改车位规则了,各开发商不允许车位只售不租,否则罚死你。恩,像之前无赖万科城这种不买车位不给业主进小区的工作,估量会直接被主管部门拉黑名单的。新闻之后的一会儿,江湖风声鹤唳。开发商打折卖车位的有了,业主们打折卖车位的也有了。更印证了我说了多年的一句话:你投啥车位,脑袋有屎?
话尽管确实不好听,但在南宁许多楼盘里确实是现实。当然,我只是说的是出资。
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仅以我家小区为例,1300多个车位,当年开盘和后边琐细应该卖了两三百个,后来由于车位合同迟迟下不来,又有部分业主原价退掉了(现在想想,他们几乎英明死了)。时隔一年多后,某司估摸着要回款,现在悄悄的让职工们以职工车位的名义,按原价八折的姿态卖。本来12-13万的车位,现在8-9万搞定。并且更恐惧的是,假如买第二个,直接半价。
我一个街坊从收了车位就一向在想卖掉,成果一个大型车位就生生的从13万喊到8万了。恩,一年丢失的不算太多,也就五六万姿态。尽管我家小区这是个特例,但其实整个南宁楼市的车位商场根本都这鸟样。我只从网友粉丝们的嘴里听说过谁的车位又卖赔了,就没听到过谁说赚了的。
一般,卖车位的那些人都喜爱用一个神话来圆自己的出售说辞。香港有个叫廖汤慧霭的老阿姨,90年代用500万港币投了200个车位。现在,这些车位鸡生蛋蛋生鸡的带来的报答是200亿。恩,其实这种事发生在香港一点也不稀罕。即使是在北上广深的核心区,你要是手头有几百个车位,那吃租保持每天周游世界也是没啥压力的。比如前阵子潘石屹同学甩财物,其中有个车位的财物包,2500多个车位,7个多亿被慧泊车拿下了。算下来,现在这些车位年收租都不低于2000万,再依照慧泊车潮汐泊车的玩法,估量报答更高。
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惋惜,南宁不是北上广深,咱们车没那么多,车位的严重度也没那么高。除了部分富贵工作区和商业区,根本上想停个车一点都不费力。我家有两台车,现在在小区里租了一个车位和一个月票。加一同每月本钱400多块钱。买?即使两个加一同打个折,14万仍是要的。比较我租车位,24年才回本。你买两个车位,每月管理费还要140块。恩,又多四万多块,我又多停一百个月。
来回来去一算,大约我在我家小区租车位和买车位,大概是个30年平本的工作。关键是,一个小区住30年?这也有点奇特了。
其实,要是不太差钱,买车位最少仍是很省心的挑选。比如前段时间霖峰一号那一车停两位的土豪哥们,人家在小区里一联排买了六个车位,甭说横停一台车,人家停游艇都得。这叫啥,这叫有钱固执。
还有,由于电动车的盛行,其实现在不少家庭都在揣摩着买个小电动代步,那这样一个时间段,有种后边带着十平二十平的子母车位其实不错,性价比很高。这种,你想租到就难度很大了,必定仍是要买的。还有比如想开台F150、大坦道之类的超长超大车的,你租车位也根本满意不了需求。所以,车位仍是要买的。
也只要在有客观需求的情况下,车位才是好东西。
当然,假如你仍是稀罕住在城市中心区,比如华润中山路,华润西园,云星城这些当地。假如开发商说卖车位,我主张仍是买一个好,毕竟在城市核心区,车位确实仍是个稀缺的玩意。这个,不单纯是从出资动身,但也确实赔不了钱。