图片来历：视觉我国
历时三个多月的预备，越秀地产总算把二股东广州地铁持有的萝岗、陈头岗两个地铁项目正式收入囊中。
此前5月28日，越秀地产宣告，控股股东广州越秀集团有限公司与广州地铁订立股权转让协议，以收买萝岗、陈头岗两个地铁项目各51%股权，一起，广州越秀与越秀地产订立期权契约，颁发越秀地产接盘前述两项目各51%股权的权力。
9月10日晚间，越秀地产宣告行使与广州越秀的期权契约。依据买卖文件，越秀地产将以总价值1.28亿收买上述两项目51%股权，以及本金总额为85.3亿元相关借款的利息。
若收买事项于2019年11月15日（即越秀地产旨在完结收买事项的日期）完结，则越秀地产就收买事项敷衍的总价值约为89.11亿元，包含萝岗项目48.81亿元、陈头岗项目40.3亿元。
这是自本年2月引进广州地铁为第二大股东之后，越秀地产与其的第2次联动拿地，到现在，越秀地产已累计收买三个地铁上盖项目。不过，丰厚的地铁上盖资源也不是越秀地产独享，包含碧桂园、保利开展、新世界、珠江实业等房企也一起在“觊觎”着。
89亿收买两地铁上盖物业
据越秀地产介绍，萝岗项目坐落广州黄埔区荔红一路以东，创始大路以南，开源大路以西，泮河路以北，与地铁6号线香雪站相隔600米。项目地盘面积为28.29万平方米，计容积率修建面积为60.55万平方米及修建面积为93.58万平方米，将开展为由住所及教育设备组成的综合体，预期将于2023年6月完结。
陈头岗项目坐落广州番禺区东晓南路和东新高速公路的西南方，坐落地铁22号线陈头岗站东面，为纯住所项目。项目地盘面积为24.21万平方米，计容积率修建面积为58.34万平方米，总修建面积为87.67万平方米。地铁22号线预期将于2020年启用，陈头岗项目预期将于2023年10月完结。
于2019年6月30日，独立估值师选用比较法及成本法厘定萝岗项目及陈头岗项目的评价值别离约为89.32亿元及86.78亿元，按计容积率修建面积别离转换为每平方米约14752元及14874元。
据年代财经了解，现在坐落地铁6号线香雪站邻近的奥园香雪华府均价为33000元/平方米，而地铁22号线沿线楼盘均价约为4万元/平方米。
到2019年6月30日，萝岗项目除税后净利润为205.6万元，陈头岗项目除税后净利润为1136.2万元。
跟着两项目收买结束，越秀地产旗下的地铁上盖物业也将进一步添加。萝岗、陈头岗项目估计可新增179.31万平方米土地储备，越秀地产旗下的地铁相关项目的修建面积将添加至约320万平方米，占布告日越秀地产现有土地储备总量约14.9%及一线城市土地储备约36.3%。
在兵家必争的一线城市，要拿下一块优质的地块现已越来越难，为了添加获取地铁上盖物业的胜算，本年2月份越秀地产以转让19.9%股权的价值引进了广州地铁作为二股东。跟着广州地铁的入股，“轨交+物业”也成为了越秀地产继招拍挂、城市更新之外另一重要拿地形式。
算上同在2月份收买的“品秀星图”项目，到现在，越秀地产算计从广州地铁手上收买了三个地铁上盖物业。品秀星图项目现已开端奉献出售，本年上半年完成合同出售额21亿元，全年方针为50亿元。
抱广州地铁“大腿”
作为广州城市轨道交通系统的工程建造、运营办理和隶属资源开发运营的仅有主体，广州地铁可算是手握巨量优质土地资源。
“依照广州市的规划，到2023年广州地铁线路将从400公里添加到800公里。”越秀地产董事长林昭远曾如此描绘过与广州地铁协作的宽广空间。
但是，即便现已当上了越秀地产的二股东，但广州地铁的地铁上盖资源也不是只同享给越秀地产。“广州地铁集团的协作是开放性的，在挑选协作目标上，首选的会是国资委旗下的企业，但也不扫除跟民营房企协作。”广州地铁房地产开发事业部一位负责人曾向年代财经清晰表明，广州地铁的协作没有排他性的。
事实上，在把旗下地铁上盖物业出售给越秀地产之余，广州地铁也从来没有中止过跟其他房企协作的脚步。
在初次与越秀地产协作之前，广州地铁还先后与广州港集团、广州城投集团、珠江实业集团签署战略协作协议，在很多协作中，房地产都是重要的一部分。
上一年11月底，在商场意料之外，新世界开展以47.81亿元底价竞得了广州地铁转让的番禺汉溪长隆地铁上盖项目的65%股权及相关债务，成为了继越秀地产之外，第二家与广州地铁有本质协作的房企。
本年3月27日，碧桂园总裁莫斌亲身带队访问了广州地铁总部，传达了期望与广州地铁共同开发芳村恒基地块的希望。广州地铁集团董事长丁建隆也发话，以芳村恒基项目为协作起点，愿与碧桂园订立长时间友爱战略协作关系。
及至9月4日，广州地铁与碧桂园正式签定协作结构协议，打造“纽带+社区+工业”新式城市开展布局。有媒体报道称，两边协作的首个地铁上盖物业行将发布。
除此之外，广州地铁还在本年6月6日与保利开展签定协作结构协议，相同以打造“纽带+社区+工业”为协作方向。
与“粥少僧多”的招拍挂商场相同，越秀地产在广州地铁上盖资源商场的抢夺也相同剧烈。不过，如林招远所言，身为越秀地产二股东，广州地铁仍是会有必定的资源歪斜。“引进广州地铁集团后，越秀地产在获取地铁上盖物业有很大优势。”
林昭远称，哪些项目越秀地产要争夺，哪些项目不需要活跃是有出资的规范，假如契合规范就会活跃去争夺。
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